近期中东地緣政治局勢再度引发全球能源与航运市场的高度关注，伊朗官方宣布正式成立「波斯灣海峽管理局」（Persian Gulf Strait Authority, PGSA），針对行经荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的商船实施全新通行机制。根據最新規定，所有计畫穿越該海峽的船隻，皆須透过官方电子郵件接收航行指引，並在取得正式授權后方可通行。此舉发生在美国啟动「自由行动」（Project Freedom）以護航商业船隻之际，顯示雙方在关鍵水域的權力競逐正在變化。
波斯灣海峽管理局（PGSA）新机制上路，重塑航运規範
伊朗新设立的波斯灣海峽管理局標誌著其对全球最重要原油运输咽喉的管控力道进一步收緊。未来所有通行船隻將收到来自該局官方的电子郵件，明確規範航行路線与作业標準，並強制要求事先取得通行許可。伊朗伊斯蘭革命衛队（IRGC）海軍亦发布聲明，指出未依循指定航道的船隻將面臨进一步的執法行动。此一單方面的新規範，不僅增加航运业者的合規难度，也使国际保险费率面臨潛在的调升壓力，进而影響整體海上供应链的运作效率。
美国「自由行动」護航，美伊关鍵水域角力升級
在伊朗宣布新規範的同时，美国軍方推动名为「自由行动」的軍事任務，旨在協助受困於波斯灣（Persian Gulf）的商业船隻安全撤离。根據美国中央司令部资訊，該行动旨在建立安全的商业走廊，以確保全球经濟运作。然而，美伊雙方在同一水域分別推行不同的管理与防衛措施，无疑加劇了雙方发生誤判或直接軍事摩擦的机率。这種軍事与外交層面的緊繃对立，成为当前国际市场中高度关注的核心變數。
区域衝突擴散隐憂，能源市场面臨通膨壓力
除了海上航道的爭奪，区域內的实體衝突亦有蔓延跡象。近日阿拉伯聯合大公国的能源设施遭到襲擊，伊朗当局宣稱此舉为針对区域美軍基地的防衛行动。針对能源基礎设施的攻擊，直接影響了全球能源市场的供給预期。若荷姆茲海峽的实质运输量持续下降，將削弱全球原油供給能力，进而推升国际基準油价。能源价格上漲不僅会加劇各国央行面臨的通膨壓力，更可能对全球经濟復甦的步伐造成干擾。
国际油价週二在劇烈波动中下跌约 4%，因有 2 艘船通过荷姆茲海峽，而美国表示，儘管发生交火，但与伊朗的停火協议仍然有效。
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